英国脱欧导致物流业人员短缺?

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对于跨境电商卖家来说,疫情与物流大概是今年最受关注的两个问题了。而当下物流问题则是重中之重。

英国脱欧导致物流业人员短缺?

根据英国物流署的最新报告,除了英国退出欧盟事件后港口挤塞、货运价格飙升、物流混乱等因素外,英国物流业也面临人手短缺的问题。

英国脱欧导致欧盟公民移民

据悉,英国为了确保高科技、高技能、高生产效率的经济模式,政府在今年5月份通过了《移民和社会保障协调(脱欧)条例草案》,它将在英国脱欧后施行。该法案规定,低技能工人的签证将不再发放,这促使一些低成本劳动力离开英国。

而今年英国的物流业雇佣了大概258万员工,其中有10.4%为欧盟公民,低于2019年的13.5%。他们广泛分布在物流驾驶、包裹分拣、仓库管理、文员助理等多个工作岗位上。

根据《2020英国物流技能与就业报告》发现,在过去的12个月中,受到疫情和英国脱欧的双重挑战,今年预计有79000名欧盟公民离开该行业,整个物流业的员工将下降23.6%,这为包裹运输留下了巨大缺口。

人员短缺或将带来包裹延迟

数据显示,英国物流业的HGV(载重物车辆)、厢式货车和叉车以及进出口运输商的总人数大大减少了。其中,HGV司机减少了20500人,同比下降了6.7%;欧盟HGV司机人数减少了14275人·,同比下降了36.3%,英国本国国民中的HGV司机人数减少了4000人,同比下降1.5%。货车司机(包含16000名欧盟和4000名英国公民)减少了8.6%,而叉车司机(包含7000名欧盟和10500名英国公民)减少了21%。

英国脱欧后,英国运输司机也将受制于《维也纳道路交通公约》,不能在欧盟国家的任意城市之间运送货物,导致运输能力大大缩减,甚至是包裹延迟交付。

卖家需要注意的是,要提前与买家进行沟通,说明包裹可能无法及时到达,可能会延迟发货,以寻求客户的耐心和理解,降低退货率。

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